Van cầu bằng đồng thau dùng trong hàng hải

Đồng thau mang lại những ưu điểm cốt lõi sau đây cho van cầu dùng trong hàng hải:

• Khả năng chống ăn mòn nước biển vượt trội: Khả năng chống chịu tuyệt vời với nước biển, hơi muối và môi trường biển, đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài.

• Không phát tia lửa điện: Đồng thau không tạo ra tia lửa khi va chạm, thích hợp cho môi trường có khả năng chứa khí dễ cháy (ví dụ: bể chứa nhiên liệu, phòng máy).

• Tính chất cơ học tốt: Duy trì độ bền và độ dẻo dai ngay cả ở nhiệt độ thấp.

• Tính chất chống bám bẩn: Bề mặt đồng thau có khả năng chống lại sự phát triển của sinh vật biển, đảm bảo hoạt động trơn tru lâu dài.

• Khả năng chống mài mòn: Sự kết hợp giữa đĩa và đế bằng đồng mang lại khả năng chống mài mòn tốt, duy trì độ kín khít trong thời gian sử dụng lâu dài.

Van cầu bằng đồng thau dùng trong hàng hải của chúng tôi được thiết kế và sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của các tổ chức phân loại và các tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời đạt được các chứng nhận quan trọng bao gồm: API, ISO, CE, ABS, BV và CCS. Ngoài ra, các sản phẩm này tuân thủ các tiêu chuẩn sau:

• BS 1873 / API 603 Tiêu chuẩn thiết kế van cầu

• API 624 Chứng nhận khí thải rò rỉ

• ISO 15848 Chứng nhận rò rỉ thấp

• SOLAS Các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy trên biển

• Hiệp hội phân loại Phê duyệt kiểu van hàng hải

Các chứng nhận này đảm bảo sự tuân thủ và độ tin cậy cho các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi toàn cầu.

Sự khác biệt về chức năng và ứng dụng là rất đáng kể:

Hướng dẫn lựa chọn: Chọn van cầu để điều chỉnh lưu lượng hoặc kiểm soát chính xác; hãy chọn van bi Để ngắt nhanh và có lực cản dòng chảy thấp.

Các vị trí lắp đặt điển hình bao gồm:

• Hệ thống làm mát bằng nước biển: Cửa hút/xả làm mát động cơ chính, điều chỉnh đường ống làm mát phụ.

• Hệ thống nhiên liệu dầu: Đường ống chuyển nhiên liệu, cửa nạp/xả bể chứa nhiên liệu, hệ thống lọc nhiên liệu.

• Hệ thống dầu bôi trơn: Đầu vào/đầu ra của bể tuần hoàn dầu bôi trơn, bộ làm mát dầu ở phía trước/sau.

• Hệ thống nước ngọt: Đầu vào/đầu ra của máy làm mát nước ngọt, hệ thống nước uống

• Hệ thống hơi nước: Đường ống dẫn hơi nước, đầu vào/đầu ra của bộ gia nhiệt

• Hệ thống nước dằn tàu: Điều chỉnh hút/xả của bơm dằn

• Hệ thống hút nước đáy tàu: Bơm hút/xả nước đáy tàu

Các điểm lắp đặt và bảo trì:

• Hướng dẫn lắp đặt: Hãy tuân thủ nghiêm ngặt mũi tên chỉ hướng dòng chảy được đánh dấu trên thân van, đảm bảo dòng chảy bên dưới đĩa để niêm phong đúng cách

• Vị trí lắp đặt: Nên được cài đặt trong Vị trí dễ tiếp cận để vận hành và bảo trì., với không gian đủ rộng cho tay quay

• Vệ sinh đường ống: Làm sạch kỹ đường ống trước khi lắp đặt để ngăn xỉ hàn và vụn kim loại làm hỏng bề mặt gioăng đĩa.

• Vị trí tuyển dụng hoàn toàn mở: Khi mở hoàn toàn, đĩa sẽ được nâng lên hết cỡ; Không siết quá chặt. để ngăn ngừa sự bó thân

• Kiểm tra vận hành định kỳ: Được đề xuất cho hoạt động hàng tháng để ngăn ngừa thân cây bị dính

• Bảo trì bao bì: Thường xuyên kiểm tra gioăng trục van xem có bị rò rỉ không; siết chặt hoặc thay thế gioăng khi cần thiết.

• Xác minh niêm phong: Kiểm tra định kỳ độ kín của gioăng khi ở vị trí đóng.

Các lỗi thường gặp và biện pháp khắc phục:

Để lựa chọn chính xác, vui lòng cung cấp:

• Kích thước và áp suất định mức: Ví dụ: DN50, PN10/16 hoặc 2″, Loại 150

• Loại kết nối: Mặt bích (tiêu chuẩn & kiểu mặt bích), ren, hàn đối đầu

• Loại đĩa: Đĩa phẳng, đĩa kim, đĩa bi

• Phương thức hoạt động: Tay quay, vận hành bằng bánh răng, khí nén, điện

• Yêu cầu về vật tư: Vật liệu thân xe, nắp ca-pô, đĩa phanh, yên xe, trục lái

• Vật liệu bề mặt gioăng: Đồng với đồng, lớp phủ cứng Stellite, PTFE, v.v.

• Thông tin truyền thông: Tên môi chất (nước biển, dầu nhiên liệu, nước ngọt, hơi nước), nhiệt độ, áp suất

• Yêu cầu của Hiệp hội phân loại: Phê duyệt ABS, BV, CCS, LR, NK

• Yêu cầu đặc biệt: Thân kéo dài, thiết bị điều khiển từ xa, lớp phủ đặc biệt, nhu cầu chứng nhận