Zawór samozamykający
Średnica nominalna：1/2″~36″(DN15-50）
Ciśnienie nominalne：Class150(PN10）
Maksymalna temperatura pracyTemperatura otoczenia
Materiał skorupy：CAC403, CAC406, CAC408, C5191, CAC702, CAC703, CAC704, C6301, C6641, C4430, C90500, C90300, C90700, C51000, C95200, C95400, C95500, C63000, C66400, C65500, C70600, C71500, C83600, ASTM B505, ASTM B139, ASTM B150, ASTM B138, ASTM B98, ASTM B171 itp.
Standardy projektowe：ABS, BV, CCS, API 6D, API 608, ASME B16.34, GB/T 12237, GB/T 587, JIS B2071, JIS B2072, DIN 3202 itp.
Połączenie：Kołnierz lub spawanie
Tryb jazdy：Ręczny, elektryczny, pneumatyczny, hydrauliczny
Obszar zastosowania:Inżynieria morska, budowa statków, odsalanie wody morskiej, platformy morskie, elektrownie przybrzeżne, obiekty portowe itp.
Zawór samozamykający
Definicja produktu i misja bezpieczeństwa:
Kriogeniczne zawory kulowe z podwójnym odcięciem i odpowietrzeniem to podstawowe urządzenia izolacyjne zapewniające bezpieczeństwo kriogenicznych systemów transportowych, takich jak LNG i ciekły azot. Jako kluczowy typ zaworów kriogenicznych, zapewniają niezawodne dwukierunkowe odcięcie medium poprzez dwa niezależne, uszczelnione gniazda zaworowe i bezpiecznie uwalniają ciśnienie w komorze zaworu poprzez dedykowany odpowietrznik, całkowicie eliminując ryzyko pęknięcia spowodowanego wewnętrznym wyciekiem i wzrostem ciśnienia w komorze. Te kriogeniczne zawory DBB zachowują absolutną szczelność nawet w ekstremalnych warunkach -196°C, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa podczas transportu mediów kriogenicznych.
JH Self-Closing Technology Core:
- Dwukierunkowe uszczelnienie bez przecieków: Współczynnik przecieku ≤ Klasa VI (API 598) | Eliminuje krzyżowe zanieczyszczenie mediów
- System materiałów kriogenicznych: obróbka kriogeniczna w temperaturze -196°C przez 8 godzin | Pokonywanie kruchości materiałów w niskich temperaturach
- Zabezpieczenie przed nadmiernym ciśnieniem w jamie ustnej: średnica portu nadmiarowego ≥ DN15 (API 6D) | Eliminuje ryzyko nadmiernego ciśnienia
- Uszczelnienia metalowe ognioodporne: certyfikat API 607 | Zachowanie integralności uszczelnienia w warunkach pożaru
- Analiza techniczna produktu
- Spring return
- Gravity Assist
The core technology of the self-closing valve lies in its reliable reset energy storage and precise closing process control. Upon opening, it stores mechanical energy (spring compression or potential energy increase), which drives the valve disc to reset upon release. The spring undergoes stress relaxation and fatigue testing to ensure stable elasticity throughout its lifespan; the gravity-driven mechanism requires low friction and wear resistance. The closing process often integrates hydraulic damping to prevent violent impacts and achieve smooth, tight closure. The sealing pair uses a combination of a bronze valve disc and a rubber valve seat, utilizing self-closing force to form a seal. Each valve undergoes ≥10,000 cycle life and sealing tests to ensure long-term reliability.
This subcategory of marine bronze self-closing valves relies on a built-in helical spring to provide the reset force, can be installed in any direction, has no requirements on the installation direction, and is flexible in application.
Procesy główne:
▌ Spring-forced reset → Pre-tensioned stainless steel spring provides constant closing torque, independent of gravity | Can be reliably installed and automatically shut off on horizontal, vertical, or inclined pipelines.
▌ Temporary Opening and Locking → Some models can be equipped with a temporary lock to keep the water in the open state. It can be manually unlocked to close the water. It balances temporary continuous water supply with intrinsic safety and is easy to operate.
▌ Corrosion-resistant spring cavity → The spring is isolated from the medium and placed in an independent sealed chamber to prevent corrosion failure | Ensures that the reset function remains reliable after long-term service.
▌ General Deck Certification → Holds CCS and BV type approvals for deck flush valves and sanitary water shut-off valves.
This Self-Closing Valve relies primarily on the valve disc’s own weight to close, supplemented by a lightly loaded spring, and is specifically optimized for vertically downward flow pipelines.
Procesy główne:
▌Gravity-based closure → Valve disc design optimizes weight, utilizing gravity to achieve the main closing action | Simple structure, extremely high reliability, and few potential failure points.
▌Low operating force design → Low opening force, easy operation, ergonomic | Suitable for flushing or sampling points that require frequent, short-term opening.
▌ Vertical Flow Direction Marking → The valve body has a clear flow direction arrow to ensure correct installation for optimal gravity shut-off effect | Avoid functional failure due to incorrect installation.
Główna konstrukcja i zalety
- Forced automatic shutdown: Using a preloaded spring or gravity reset → automatically shuts off within 1-3 seconds after releasing the handle | Eliminates safety accidents and waste caused by human forgetfulness.
- Long-lasting corrosion resistance of bronze: The flow-through components are made of UNS C95800 aluminum bronze | Overcoming the rust and blockage caused by deck and damp compartments, with a service life far exceeding that of brass valves.
- Fully Certified and Compliant: Complies with classification society regulations for self-closing valves → Holds certificates such as ABS, CCS, and BV | Meets international standards, providing compliance assurance.
- Uszczelnienie bez przecieków: The valve disc and the resilient valve seat fit precisely together → achieving a Class IV seal (ISO 5208) under self-closing force | eliminating dripping when closed.
- Flexible and reliable installation: spring type can be installed in any direction, gravity type has a minimalist structure | adaptable to various spatial orientations of ship piping systems.
- Easy and user-friendly operation: Optimized opening force and handle design | Low operating torque, suitable for frequent temporary use.
- Intrinsically safe design: defaults to “normally closed”, follows the fail-safe principle | provides redundant safety, and tends to close even in the event of unexpected failure.
Inne produkty
FAQ-Marine Self-Closing Valve
A Marine Self-Closing Valve is an automatic resetting safety valve specifically designed for marine piping systems handling flammable liquids such as fuel oil, lubricating oil, and hydraulic oil. Its primary purpose is to automatically close in the event of pipe rupture, fire, or emergency situations, preventing flammable liquid leakage that could cause fire or environmental pollution. It is typically installed at critical locations such as fuel oil tanks, lubricating oil tanks, service tanks, and fuel oil transfer lines, making it an essential component in marine fire safety systems.
Bronze offers the following core advantages for marine self-closing valves:
Wyższa odporność na korozję w wodzie morskiej: Doskonała odporność na działanie wody morskiej, słonej mgły i atmosfery morskiej.
Nieiskrzący: Brąz nie powoduje iskrzenia przy uderzeniu, nadaje się do stosowania w środowiskach, w których mogą występować łatwopalne gazy.
Dobre właściwości mechaniczne: Zachowuje wytrzymałość i trwałość nawet w niskich temperaturach.
Odporność na zużycie: Bronze disc and seat combinations offer good wear resistance, ensuring long-term reliable sealing.
Właściwości przeciwporostowe: Bronze surfaces resist marine growth, ensuring smooth valve operation.
Our Marine Self-Closing Valves are designed and manufactured in strict compliance with classification society rules and international safety standards, holding major certifications including API, ISO, CE, ABS, BV i CCS. Ponadto produkty spełniają SOLAS (Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu) Chapter II-2 requirements for fuel line safety, IMO (Międzynarodowa Organizacja Morska) regulations, and classification society standards for fire valves, ensuring compliance and reliability in global marine fuel oil systems.
The essential difference lies in the automatic resetting safety function:
| Aspekt | Zawór samozamykający morski | Standard Marine Globe Valve |
|---|---|---|
| Działanie | Manual opening, automatic closing (self-resetting after release) | Manual opening, manual closing |
| Safety Function | Automatically shuts off fuel line during emergencies | No automatic shut-off function |
| Projektowanie konstrukcyjne | Equipped with spring return mechanism | No automatic return mechanism |
| Aplikacja | Flammable liquid lines such as fuel oil, lubricating oil | General non-flammable media like seawater, fresh water |
| Regulatory Requirement | SOLAS mandatory requirement at fuel tank outlets | No special safety regulation requirement |
Typowe miejsca instalacji obejmują:
Fuel Oil Tank Outlets: Fuel oil service tanks, settling tanks, fuel oil tank outlets
Lubricating Oil Tank Outlets: Lubricating oil circulating tanks, storage tank outlets
Fuel Oil Transfer Lines: Fuel oil transfer pump discharges, fuel oil purification systems
Hydraulic Oil Systems: Hydraulic oil tank outlets
Flammable Liquid Storage Tanks: Various flammable media tank outlets
Według SOLAS Convention requirements, all fuel oil tank and lubricating oil tank outlets must be equipped with valves that can automatically shut off during emergencies.
Punkty instalacji i konserwacji:
Kierunek instalacji: Należy ściśle przestrzegać strzałka kierunku przepływu oznaczone na korpusie zaworu, aby zapewnić prawidłowy przepływ medium.
Miejsce instalacji: Powinien zostać zainstalowany w łatwo dostępne i niezakłócone miejsca with pull cables or remote controls extending to safe areas.
Pull Cable/Remote Control: The remote operating cable for self-closing valves should extend to deck or safe locations and remain unobstructed.
Regular Function Testing: Zalecane dla perform open/close function testing at least monthly, pulling the cable to release and confirming the valve automatically resets to closed position.
Spring Inspection: Regularly inspect springs for fatigue or failure to ensure reliable automatic closing function.
Weryfikacja plombowania: Periodically verify sealing integrity in the closed position to prevent fuel oil leakage.
Typowe awarie i środki zaradcze:
Automatic Closing Failure: May be caused by spring fatigue, sticking, or pull cable obstruction. Prevention includes regular function testing (monthly). Solution involves replacing springs, cleaning stems, or repairing pull cable mechanisms.
Nieszczelność uszczelki: Może to być spowodowane zużyciem powierzchni uszczelniających, zablokowaniem przez ciało obce lub korozją. Zapobieganie obejmuje regularne kontrole. Rozwiązaniem jest docieranie powierzchni uszczelniających lub wymiana tarczy/gniazda.
Operacja Przyklejania: May be caused by marine growth, corrosion product buildup, or poor lubrication. Prevention includes regular operation testing. Solution involves cleaning stems and applying marine-grade grease.
Pull Cable Failure: May be caused by cable rust, breakage, or sheave sticking. Prevention includes regular cable inspection. Solution involves replacing cables or repairing guide mechanisms.
Aby dokonać właściwego wyboru, prosimy o podanie:
Rozmiar i ocena ciśnienia: e.g., DN25, PN16 or 1″, Class 150
Typ połączenia: Kołnierzowe (standardowe i czołowe), gwintowane
Metoda działania: Manual pull cable, push-pull cable, pneumatic, electric
Remote Control Requirements: Cable length, guide method, operating location
Wymagania towarzystw klasyfikacyjnych: Homologacja ABS, BV, CCS, LR, NK
Informacje dla mediów: Media name (fuel oil, lubricating oil, hydraulic oil), temperature, pressure
Wymagania specjalne: Fire-resistant coating, explosion-proof requirements, certification needs, special markings