Marine bronzen terugslagklep
Nominale diameter：1/2″~8″(DN15-200)
Nominale drukKlasse 150-300 (PN15~200)
Maximale bedrijfstemperatuur：-20℃~220℃
Schelpmateriaal：CAC403, CAC406, CAC408, C5191, CAC702, CAC703, CAC704, C6301, C6641, C4430, C90500, C90300, C90700, C51000, C95200, C95400, C95500, C63000, C66400, C65500, C70600, C71500, C83600, ASTM B505, ASTM B139, ASTM B150, ASTM B138, ASTM B98, ASTM B171, etc.
Ontwerpnormen: ABS, BV, CCS, API 6D, API 608, ASME B16.34, GB/T 12237, GB/T 587, JIS B2071, JIS B2072, DIN 3202, etc.
VerbindingFlens of lassen
RijmodusHandmatig, elektrisch, pneumatisch, hydraulisch
Toepassingsgebied:Maritieme techniek, scheepsbouw, zeewaterontzilting, offshoreplatforms, kustenergiecentrales, havenfaciliteiten, enz.
Marine bronzen terugslagklep
Productdefinitie en veiligheidsmissie:
De JH Marine Bronze Check Valve is een essentieel veiligheidsapparaat dat zorgt voor eenrichtingsverkeer en automatische terugstroompreventie in maritieme pijpleidingen. Het voorkomt terugstroming en waterslag die worden veroorzaakt door het uitvallen van een pomp of drukverlies in het systeem. De JH Marine Bronze Check Valve heeft een volledig mechanische constructie en opent en sluit automatisch door de stroming van het medium, zonder externe energie. Deze klep voldoet aan API 594 en andere normen; de bronzen behuizing is bestand tegen corrosie door zeewater, waardoor het de ideale keuze is voor de bescherming van kritieke apparatuur tegen schade door terugstroming.
JH Marine Bronze Check Technology Core:
- Passieve automatische werking: Aangedreven door het drukverschil van het medium, automatische terugstroompreventie zonder externe energiebron.
- Ontwerp met lage stromingsweerstand: CFD-geoptimaliseerd stromingskanaal, minimaal drukverlies bij volledig open stand, waardoor het energieverbruik van het systeem wordt verlaagd.
- Corrosiebestendig bronzen huis: Klephuis, klepschijf en doorstroomcomponenten zijn vervaardigd van UNS C95800 aluminiumbrons met een uitstekende corrosiebestendigheid tegen zeewater.
- Naleving van normen: Ontwerp en fabricage voldoen aan API 594 (wafer), API 6D (inline) en de specificaties van de classificatiebureaus ABS, BV en CCS.
- Producttechnische analyse
- Schommeltype
- Dubbelgelobd
- Lifttype (stil)
De kerntechnologie van de Marine Bronze terugslagklep ligt in de precieze balans tussen klepdynamiek, lage stromingsweerstand en corrosiebestendigheid op lange termijn. De klep maakt gebruik van de kinetische energie van de voorwaartse stroming van het medium om de weerstand te overwinnen en te openen; wanneer de stroming omkeert, sluit de klep snel onder invloed van het omgekeerde drukverschil en hulpmechanismen. Zwenkkleppen bieden een hoge doorvoercapaciteit; hefkleppen zorgen voor een snelle respons en een stille werking; en dubbelschijfkleppen bereiken een balans tussen een grote diameter en een lichtgewicht ontwerp. De afdichting maakt gebruik van een metaal-elastomeer- of metaal-metaalcombinatie voor een perfecte afdichting. Het UNS C95800-klephuis garandeert een levenslange weerstand tegen corrosie door zeewater, en de uitstekende bewerkbaarheid ervan garandeert precisie en betrouwbaarheid van het afdichtingsoppervlak gedurende de gehele levensduur.
Dit type klepschijf draait om een externe scharnieras en is geschikt voor middelgrote tot grote pijpleidingen met horizontale installaties.
Kernprocessen:
▌ Swing-type ontwerp met lage weerstand → De klepschijf is schijfvormig en loopt parallel aan de stromingsrichting wanneer deze volledig open is. Dit zorgt voor een extreem lage stromingsweerstand en een kleine drukval.
▌ Schokbestendige demping → Optionele demper om de sluitsnelheid te regelen | Voorkomt waterslag veroorzaakt door snel sluiten.
▌ Ventielgewichtondersteuning → Het gewicht van de klepschijf zorgt voor extra sluitkoppel, waardoor een betrouwbare sluiting bij lage debieten gegarandeerd is.
▌ Algemene classificatiecertificering → Voldoet aan de eisen van diverse classificatiebureaus voor standaard terugslagkleppen.
Deze bronzen terugslagklep voor maritiem gebruik is voorzien van een dubbele halfronde klepschijfconstructie, geoptimaliseerd voor ruimte en gewicht in leidingen met een grote diameter en bij installatie in een beperkte ruimte.
Kernprocessen:
▌ Lichtgewicht dubbele schijfconstructie → De twee klepschijven zijn coaxiaal en het gewicht is ongeveer 601 TP3T lager dan dat van een zwenkklep met dezelfde diameter. Dit vermindert de behoefte aan ondersteuning van de leiding.
▌ Vooraf sluiten met veermechanisme → De centrale torsieveer zorgt voor een constant sluitkoppel, wat resulteert in een snelle respons en een stevige sluiting.
▌ Gestroomlijnd ontwerp met lage stromingsweerstand → De klepschijf is een gestroomlijnde vlinderklep, wat resulteert in minimale convectie-interferentie. Hij heeft goede stromingseigenschappen wanneer volledig geopend en een laag drukverlies in het systeem.
Deze bronzen terugslagklep voor maritiem gebruik is voorzien van een verticaal optillende klepschijf, ontworpen voor situaties met hoge trillingen, zoals pompuitlaten en trillingsbestendige toepassingen.
Kernprocessen:
▌ Axiale verticale hefbeweging → Nauwkeurige geleiding van de klepschijf, soepel openen en sluiten | Zorgt voor een stille werking, waardoor geluid en trillingen worden verminderd.
▌ Sluiting met behulp van een veer → De ingebouwde roestvrijstalen veer zorgt voor voorspanning | Garandeert een vroege sluiting voordat de doorstroom tot nul daalt, waardoor terugstroming wordt voorkomen.
▌ Compact klemontwerp → Extreem korte constructielengte en lichtgewicht | Bespaart installatieruimte en is geschikt voor uitgangen van gondelpompen.
Kernontwerp en voordelen
- Automatische terugstroombeveiliging: Door een volledig mechanisch, passief ontwerp te hanteren, opent en sluit het apparaat automatisch → geen energieverbruik, waardoor apparatuur stroomafwaarts wordt beschermd en schade en vervuiling door terugstroming van vloeistoffen worden voorkomen.
- Levenslange corrosiebestendigheid van brons: De doorstroomcomponenten zijn gemaakt van UNS C95800 aluminiumbrons → Uitstekende corrosiebestendigheid | Voorkomt corrosieschade in maritieme omgevingen.
- Wereldwijde certificering en naleving: Voldoet aan internationale normen en voorschriften van classificatiebureaus → Beschikt over ABS-, DNV-, LR- en CCS-certificaten | Voldoet aan de wereldwijde verplichte nalevingseisen voor schepen.
- Lage stromingsweerstand en energiebesparing: Het stromingskanaal is geoptimaliseerd met behulp van CFD → hoge stromingsweerstandscoëfficiënt bij volledige opening en laag drukverlies | Vermindert het extra energieverbruik van de pomp in het systeem.
- Aanpasbaarheid aan meerdere structuren: Biedt zwenk-, hef- en dubbelbladige varianten aan → waarmee complexe werkomstandigheden en installatievereisten van het gehele schip worden afgedekt.
- Hermetisch afsluitend: Nauwkeurig bewerkte afdichtingsparen → Lekniveau klasse IV of hoger (ISO 5208) | Garandeert een absoluut unidirectionele stroming van het medium.
- Snelle waterslagonderdrukking: Door middel van veerondersteuning en een geoptimaliseerd ontwerp worden de sluitkarakteristieken gecontroleerd → snel en soepel sluiten | schadelijke waterslag wordt geëlimineerd.
Overige producten
Veelgestelde vragenMarine bronzen terugslagklep
Een bronzen terugslagklep voor maritieme toepassingen is een klep die automatisch opent en sluit op basis van de vloeistofstroom, en is specifiek ontworpen voor leidingsystemen in de scheepvaart. Het belangrijkste doel ervan is om... voorkom terugstroming, Het beschermt pompen, compressoren en andere apparatuur tegen schade door terugstroming. Het wordt veel gebruikt in kritieke maritieme pijpleidingen zoals... zeewaterkoelsystemen, ballastwatersystemen, brandbestrijdingssystemen, lenspompsystemen en brandstofoliesystemen, waardoor eenrichtingsverkeer wordt gegarandeerd.
Brons biedt de volgende belangrijke voordelen voor terugslagkleppen in de scheepvaart:
Uitstekende corrosiebestendigheid tegen zeewater: Uitstekende weerstand tegen zeewater, zoutnevel en maritieme omstandigheden, wat een lange levensduur garandeert.
Goede mechanische eigenschappen: Behoudt zijn sterkte en taaiheid zelfs bij lage temperaturen en past zich aan diverse maritieme omstandigheden aan.
Aangroeiwerende eigenschappen: Bronzen oppervlakken zijn bestand tegen aangroei van zeedieren, waardoor een soepele werking van de schijf gegarandeerd is.
Vonkvrij: Brons produceert geen vonken bij impact en is daarom geschikt voor omgevingen met potentieel brandbare gassen.
Slijtvastheid: De combinatie van bronzen schijven en zittingen biedt een goede slijtvastheid en behoudt de afdichtingseigenschappen gedurende langdurig gebruik.
Onze bronzen terugslagkleppen voor de scheepvaart worden ontworpen en geproduceerd in strikte overeenstemming met de regels van classificatiebureaus en internationale normen, en beschikken over belangrijke certificeringen, waaronder: API, ISO, CE, ABS, BV en CCS. Deze certificeringen garanderen uitmuntendheid in materiaal, ontwerp, productie en testen, en voldoen aan de classificatie-eisen van belangrijke maritieme classificatiebureaus en wereldwijde maritieme inkoopnormen.
De belangrijkste typen bronzen terugslagkleppen voor maritieme toepassingen zijn:
| Type | Kenmerken | Toepassingen |
|---|---|---|
| Hefklep terugslagklep | Schijf tilt verticaal op, goede afdichting, hogere stromingsweerstand | Horizontale pijpleidingen die een hermetisch afgesloten systeem vereisen. |
| Terugslagklep | De schijf draait op een scharnier, heeft een lage stromingsweerstand en kan snel openen en sluiten. | Horizontale of verticale pijpleidingen, grote diameters |
| Veerondersteunde terugslagklep | Ingebouwde veer voor snelle sluiting, goede bescherming tegen waterslag. | Toepassingen die een snelle sluiting en een beperkte waterslag vereisen. |
| Axiale terugslagklep | Gestroomlijnd ontwerp, extreem lage stromingsweerstand, snelle sluiting | Systemen met strenge eisen ten aanzien van drukval. |
Selectiegids: Overwegen pijpleidingoriëntatie, mediumeigenschappen, toelaatbare drukval en eisen ter voorkoming van waterslag.
Typische installatielocaties zijn onder andere:
Pompafvoer: Afvoerleidingen van zeewaterpompen, zoetwaterpompen, brandbluspompen en lenspompen om terugstroming te voorkomen wanneer de pompen stoppen.
Ballastwatersystemen: Aanzuig- en afvoeropeningen van de ballastpomp om terugstroming te voorkomen.
Koelsystemen: Hoofdkoeling van de motor, retourleidingen voor de hulpkoeling
Brandbestrijdingssystemen: Brandpompafvoer, brandblusleidingen
Brandstofoliesystemen: Brandstofolie-overslagpomp
Bilgesystemen: Lenspompafvoer
Installatie- en onderhoudspunten:
Installatie-instructies: Volg de instructies strikt op. pijl die de stroomrichting aangeeft Markeringen op het klephuis zorgen voor een correcte doorstroming van het medium.
Installatiepositie: Hef terugslagkleppen moet horizontaal worden geïnstalleerd; Terugslagkleppen kunnen horizontaal of verticaal worden geïnstalleerd (verticale installatie vereist een opwaartse stroming).
Stroomopwaartse rechte pijpleiding: Het wordt aanbevolen om voldoende rechte pijp stroomopwaarts te laten lopen om een stabiele doorstroming te garanderen voor een soepele werking van de schijf.
Regelmatige operationele tests: Aanbevolen voor Controleer de open/gesloten status minstens maandelijks. Om hernia's door langdurige inactiviteit te voorkomen.
Onderhoud ter bescherming tegen corrosie: Controleer regelmatig de behuizing, de schijf en de aansluitingen op tekenen van corrosie; reinig indien nodig.
Verificatie van de zegel: Controleer periodiek de afdichting in gesloten positie om terugstroming te voorkomen.
Veelvoorkomende fouten en tegenmaatregelen:
De schijf sluit niet goed of lekt: Dit kan worden veroorzaakt door een verstopping door een vreemd voorwerp, versleten afdichtingsvlakken of corrosie. Preventie omvat het plaatsen van een filter stroomopwaarts en regelmatige inspectie. Oplossingen bestaan uit het verwijderen van verstoppingen, het slijpen van afdichtingsvlakken of het vervangen van de filterplaat/zitting.
Schijftrillingen of -geluiden: Dit kan te wijten zijn aan schommelingen in de systeemdoorstroming/druk of aan een defecte veer. Preventie omvat het stabiliseren van de systeemcondities. De oplossing bestaat uit het inspecteren en vervangen van defecte veren.
Waterhamer: Kan worden veroorzaakt door snelle sluiting van de tussenwervelschijf. Preventie omvat het selecteren van de juiste selectie. terugslagkleppen zonder klap of het toevoegen van dempingsvoorzieningen.
Schijfaanval: Kan worden veroorzaakt door aangroei van zeedieren of ophoping van corrosieproducten. Preventie omvat regelmatige operationele tests. De oplossing bestaat uit het reinigen van de schijf en de geleidingscomponenten.
Voor een correcte selectie verzoeken wij u het volgende te verstrekken:
Afmetingen en drukclassificatie: bijvoorbeeld DN50, PN10/16 of 2″, Klasse 150
Ventieltype: Heftype, zwenktype, veerondersteund, axiale luchtstroom, enz.
Verbindingstype: Met flens (standaard en vlak type), schroefdraad, wafer
Installatie-instructies: Horizontale of verticale pijpleiding (stroomrichting)
Vereisten van classificatiebureaus: ABS-, BV-, CCS-, LR- en NK-goedkeuring
Media-informatie: Mediumnaam (zeewater, zoet water, stookolie), temperatuur, druk
Bijzondere vereisten: Veerondersteunde, niet-slaande functie, speciale coating, certificeringsvereisten