Maritieme hoogwaardige vlinderklep
Nominale diameter：2”~20”(DN50~500)
Nominale drukKlasse 150 t/m Klasse 300
Maximale bedrijfstemperatuur：-20℃~220℃
Schelpmateriaal：CAC403, CAC406, CAC408, C5191, CAC702, CAC703, CAC704, C6301, C6641, C4430, C90500, C90300, C90700, C51000, C95200, C95400, C95500, C63000, C66400, C65500, C70600, C71500, C83600, ASTM B505, ASTM B139, ASTM B150, ASTM B138, ASTM B98, ASTM B171, etc.
Ontwerpnormen: ABS, BV, CCS, API 6D, API 608, ASME B16.34, GB/T 12237, GB/T 587, JIS B2071, JIS B2072, DIN 3202, etc.
VerbindingFlens of lassen
RijmodusHandmatig, elektrisch, pneumatisch, hydraulisch
Toepassingsgebied:Maritieme techniek, scheepsbouw, zeewaterontzilting, offshoreplatforms, kustenergiecentrales, havenfaciliteiten, enz.
Maritieme hoogwaardige vlinderklep
Productdefinitie en veiligheidsmissie:
De hoogwaardige vlinderklep voor maritieme toepassingen is een essentieel onderdeel van de regelapparatuur voor hogedruk-, hogetemperatuur- en corrosieve pijpleidingen op schepen en offshoreplatforms. Deze kleppen overwinnen lekkage van de afdichting, overmatig koppel en een korte levensduur onder zware omstandigheden. JH-kleppen combineren een absolute afdichting met een ultralange levensduur dankzij een excentrische structuur en een meerlaags afdichtingssysteem. Ze voldoen aan API 609 en bieden de ultieme oplossing voor olie- en gasverwerking, hogetemperatuurzeewater en chemische injectiesystemen.
Kern van de hoogwaardige Butterfly-technologie van JH Marine:
- Hoogwaardige afdichting: Metalen zittingafdichting, lekkage ≤ Klasse IV (API 598), temperatuurbereik -46℃ tot +425℃.
- Dubbel/drievoudig excentrisch ontwerp: Nauwkeurige excentriciteit zorgt voor nul wrijving tussen de klepplaat en de zitting tijdens het openen/sluiten.
- Volledig gecertificeerde materialen: Klephuis en -plaat volgens ASTM A351 CF8M, UNS N06625, enz., gecertificeerd door ABS, BV, CCS.
- Brandveiligheid: Het ontwerp voldoet aan de brandveiligheidsnormen API 607 / ISO 10497.
- Producttechnische analyse
- Dubbele excentriciteit
- Drievoudige excentriciteit
De technologische evolutie van hoogwaardige vlinderkleppen voor de scheepvaart komt tot uiting in de structurele sprong van een rubberen afdichting in het midden naar drievoudig excentrische volledig metalen afdichtingen. De kern hiervan ligt in het benutten van geometrische excentriciteit om de rotatiebeweging van de klepplaat om te zetten in radiale verplaatsing weg van het afdichtingsoppervlak, waardoor wrijving en slijtage fundamenteel worden geëlimineerd. Dubbel excentrische vlinderkleppen lossen de problemen van openings- en sluitkoppel en slijtage op; terwijl drievoudig excentrische vlinderkleppen, dankzij hun conische ontwerp, een zelfaanspannende afdichting realiseren – hoe hoger de mediumdruk, hoe strakker de afdichting. Afdichtingsmaterialen zijn geëvolueerd van elastisch rubber naar flexibele grafietcomposietpakkingen en vervolgens naar harde legeringen, waarbij hun vermogen om temperatuur en corrosie te weerstaan voortdurend is verbeterd. Van FEA-spanningsanalyses tot API 609-tests bij kamertemperatuur en hoge temperaturen en hoge druk, de validatie van elke hoogwaardige vlinderklep voor de scheepvaart gaat veel verder dan die van gewone kleppen, waardoor de prestaties gedurende de gehele levensduur van 25 jaar ongewijzigd blijven.
Scheepsleidingen: algemene, economische en betrouwbare oplossingen voor zeewatersystemen.
Kernprocessen:
▌Dubbele excentrische wrijvingsarme structuur → Nauwkeurig excentriciteitsontwerp | Vermindert wrijving bij openen en sluiten met 90%, levensduur ≥ 50.000 cycli
▌Dubbel afdichtingsmechanisme → Zachte afdichting van de hoofdklepzitting + metalen steun | Geen lekkage onder normale bedrijfsomstandigheden, automatische activering bij brand
▌Corrosiebeschermende coating voor maritieme toepassingen → Epoxy/fusiegebonden epoxycoating | Zoutsproeitest ≥2000 uur (ASTM B117)
▌ DNV-materiaalcertificering → EN 10204 3.1/3.2 Certificaat | Traceerbare drukcomponenten
Scheeps-/LPG-/stoomsystemen, cryogene en hogetemperatuurtoepassingen, ultieme oplossingen voor extreme temperatuuromstandigheden.
Kernprocessen:
▌ Volledig metalen harde afdichting → Afdichtingsoppervlak van Stellite-legering lasoverlay | Hardheid ≥62HRC (ASTM A488)
▌ Aanpassingsvermogen aan extreem lage temperaturen → -196℃ cryogene behandeling | Voldoet aan de ISO 21159:2018 norm voor cryogene kleppen
▌ Kruipweerstand bij hoge temperaturen → Klephuis van chroom-molybdeenstaal | Kruipsterkte bij 650℃ ≥150MPa (ASME B31.3)
▌ISO 15848 Lage lekkage → Grafiet vlamvertragende pakking | Ventielstangemissies ≤100 ppm
Kernontwerp en voordelen
- Corrosiebescherming van maritieme kwaliteit: Deze hoogwaardige vlinderklep voor maritieme toepassingen is vervaardigd van superduplex roestvrij staal 2507 of nikkel-aluminiumbrons C95800 → PREN≥40, met een 5 keer hogere weerstand tegen putcorrosie dan 316L | Zoutsproeitest ≥2000 uur
- Naleving van de eisen van meerdere classificatiebureaus: Deze hoogwaardige vlinderklep voor de scheepvaart ondersteunt DNV/ABS/CCS/LR typecertificering → EN 10204 3.1/3.2 materiaalcertificaten | Voldoet aan de wereldwijde inkoopeisen van rederijen.
- Dubbele brandveiligheidsafdichting: De JH Marine hoogwaardige vlinderklep integreert een zachte basis met een metalen back-up → API 607 gecertificeerd | Geen lekkage onder normale bedrijfsomstandigheden, automatische activering van de metalen afdichting in geval van brand.
- Dubbele excentrische, wrijvingsarme opening en sluiting: Deze hoogwaardige vlinderklep voor maritieme toepassingen heeft een dubbel excentrische geometrie, waardoor de wrijving van het afdichtingsoppervlak met 90% wordt verminderd | Levensduur bij openen en sluiten ≥ 50.000 cycli
- Temperatuuraanpassingsvermogen onder alle omstandigheden: Deze hoogwaardige vlinderklep voor maritieme toepassingen is geschikt voor een breed temperatuurbereik → -196℃~650℃ | en voldoet aan de eisen van systemen voor vloeibaar gastransport en stoom.
- Volledige compatibiliteit met diverse schijven: Deze hoogwaardige vlinderklep voor maritieme toepassingen ondersteunt diverse aandrijvingen → handmatig/elektrisch/pneumatisch selecteerbaar | Uitgangskoppel 50~5000 N·m
Overige producten
FAQ - Hoogwaardige vlinderklep voor scheepvaarttoepassingen
Een hoogwaardige vlinderklep voor de scheepvaart is een geavanceerde vlinderklep die gebruikmaakt van dubbele of drievoudige offset Dit ontwerp is specifiek ontwikkeld voor veeleisende maritieme en offshore-toepassingen. De belangrijkste verschillen met standaard vlinderkleppen zijn:
Afdichtingsstructuur: Maakt gebruik van metaal-op-metaal afdichting of hoogwaardige zachte afdichting, in plaats van de standaard rubberen voering
Offsetontwerp: Bereikt schijf loskomen van de zitting bij het openen Door de offset-geometrie wordt de wrijving aanzienlijk verminderd.
Temperatuurbereik: Bestand tegen extreme temperaturen vanaf -196°C tot +650°C, die de standaard vlinderkleppen ruimschoots overtreffen
Drukclassificatie: Geschikt voor Toepassingen met middelhoge tot hoge druk, van klasse 150 tot klasse 1500.
Het offset-ontwerp is de kerntechnologie van hoogwaardige vlinderkleppen:
| Ontwerptype | Structurele kenmerken | Kernvoordelen |
|---|---|---|
| Dubbele offset | De as van de steel is verschoven ten opzichte van het midden van de tussenwervelschijf en de middenlijn van het lichaam. | De schijf komt bij het openen snel los van de zitting, waardoor wrijving wordt verminderd en de levensduur van de afdichting wordt verlengd. |
| Drievoudige offset | Voegt offset toe aan het ontwerp met dubbele offset voor de afdichtingsconus. | Bereikt wrijvingsloze werking, afdichting door middel van koppel voor geen lekkage, met zelfreinigend afdichtingsoppervlakken |
Drievoudig offset ontwerp vertegenwoordigt de hoogste vorm van hoogwaardige vlinderkleppen, bijzonder geschikt voor veeleisende toepassingen waarbij hoge temperatuur, hoge druk, corrosieve media, En frequente werking.
Onze hoogwaardige vlinderkleppen voor maritieme toepassingen worden ontworpen en geproduceerd in strikte overeenstemming met de regels van classificatiebureaus en internationale normen, en beschikken over belangrijke certificeringen, waaronder: API, ISO, CE, ABS, BV en CCS. Daarnaast voldoen de producten aan:
API 607 / ISO 10497 Brandtestnormen
API 609 Hoogwaardige ontwerpnormen voor vlinderkleppen
ISO 15848 Certificering van diffuse emissies
SIL (Safety Integrity Level) Certificering
SOLAS Brandveiligheidseisen voor schepen
Deze certificeringen garanderen naleving van de regelgeving en betrouwbaarheid voor wereldwijde maritieme en offshore-toepassingen.
Hoogwaardige vlinderkleppen zijn bijzonder geschikt voor de volgende veeleisende maritieme en offshore toepassingen:
Hogetemperatuurmedia: Hoofduitlaatleidingen van de motor, stoomsystemen, thermische oliesystemen
Lage-temperatuurmedia: LNG- (vloeibaar aardgas), LEG- (vloeibaar ethyleengas), LPG- (vloeibaar petroleumgas) leidingen
Corrosieve media: Zeewaterkoelsystemen, leidingwerk voor chemische tankers
Hogedruksystemen: Hydraulische systemen, hogedruk zeewaterinjectiesystemen
Veelgebruikte bediening: Geautomatiseerde besturingssystemen, op afstand bediende kleppen
Kritische isolatie: Brandbestrijdingssystemen, brandstofoliesystemen, ballastwatersystemen
Installatie- en onderhoudspunten:
Installatie-instructies: Vlinderkleppen met dubbele offset hebben doorgaans een voorkeursstroomrichting; Volg strikt de pijl die de doorstroming in de behuizing aangeeft. Drievoudig excentrische kleppen zijn over het algemeen bidirectioneel, maar het is raadzaam de aanbevolen richting aan te houden.
Correcte uitlijning: Ervoor zorgen nauwkeurige uitlijning tussen de klep en de pijpleidingflenzen om afdichtingsproblemen door verkeerde uitlijning te voorkomen.
Bouten vastdraaien: Draai de bouten vast gelijkmatig in een kruispatroon om plaatselijke overcompressie te voorkomen.
Bescherming bij lassen: Als er leidinglassen nodig zijn, doe dit dan vóór de installatie van de klep om hitteschade aan de afdichtingen te voorkomen.
Normale bedrijfsvoering: Aanbevolen voor maandelijks operationeel om te voorkomen dat de schijf vastloopt.
Verificatie van de zegel: Controleer periodiek de afdichtingsintegriteit in gesloten stand; bij drievoudige offsetkleppen kan dit worden gecontroleerd door middel van koppelmeting.
Veelvoorkomende fouten en tegenmaatregelen:
| Mislukking | Mogelijke oorzaken | Preventie | Oplossing |
|---|---|---|---|
| Lekkage van de afdichting | Versleten afdichtingsoppervlakken, obstructie door vreemde voorwerpen, onvoldoende koppel van de actuator | Regelmatige inspectie, vermijd harde deeltjes in het medium. | Overlappende afdichtingsoppervlakken, zitting vervangen, actuatorkoppel afstellen |
| Operatie Vastzetten | Slijtage aan stengel/bus, aangroei van zeedieren | Regelmatige werking, reiniging en onderhoud | Vervang de bussen, reinig en smeer de stuurpen. |
| Storing in de actuator | Problemen met de lucht-/elektrische toevoer, defecte veer | Regelmatige controle van de toevoer, functietesten | Repareer de actuator en vervang de veren. |
| Waterhamer | Te hoge sluitsnelheid | Selecteer actuatoren met een anti-klapfunctie. |
De materiaalkeuze hangt af van de eigenschappen van het medium en de bedrijfsomstandigheden:
| Mediatype | Materiaal van de behuizing | Schijfmateriaal | Materiaal van de zitting |
|---|---|---|---|
| Zeewater | Nikkel-aluminiumbrons, duplex, 316L roestvrij staal | Nikkel-aluminiumbrons, duplex | Duplex, Stellite |
| Brandstofolie/smeerolie | Gegoten staal (WCB), 316L roestvrij staal | Gegoten staal, 316L roestvrij staal | Stellite, PTFE |
| Stoom/Hoge temperatuur | Gietstaal (WCB/WC6/WC9), Cr-Mo-staal | Gietstaal, Cr-Mo-staal | Stellite |
| LNG/Cryogeen | 304/316L roestvrij staal, hittebestendig staal | 304/316L RVS | PCTFE, speciale cryogene materialen |
| Chemische stoffen/bijtend | 316L RVS, Hastelloy, Duplex | 316L RVS, Hastelloy | PTFE, PFA, Stellite |
Voor een correcte selectie verzoeken wij u het volgende te verstrekken:
Afmetingen en drukclassificatie: bijvoorbeeld DN100, klasse 300 of 4″, klasse 600
Offsetontwerp: Dubbele of drievoudige offset
Type afdichting: Metaal-op-metaal afdichting of hoogwaardige zachte afdichting
Verbindingstype: Wafer, nok, flens (standaard & vlak type)
Bedieningsmethode: Hefboom, wormwieloverbrenging, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch
Materiaaleisen: Materiaal van frame, schijf, zadel en stuurpen
Media-informatie: Naam van het medium, temperatuur, druk, corrosiviteit, aanwezigheid van deeltjes
Vereisten van classificatiebureaus: ABS-, BV-, CCS-, LR- en NK-goedkeuring
Bijzondere vereisten: Brandveiligheidscertificering, SIL-classificatie, eisen met betrekking tot emissiebeperking, speciale coating, certificeringsvereisten