船舶用高性能バタフライバルブ
公称直径：2インチ～20インチ（DN50～500）
公称圧力：クラス150～クラス300
最大動作温度：-20℃～220℃
シェル素材：CAC403、CAC406、CAC408、C5191、CAC702、CAC703、CAC704、C6301、C6641、C4430、C90500、C90300、C90700、C51000、C95200、C95400、C95500、C63000、C66400、C65500、C70600、C71500、C83600、ASTM B505、ASTM B139、ASTM B150、ASTM B138、ASTM B98、ASTM B171など
設計基準：ABS、BV、CCS、API 6D、API 608、ASME B16.34、GB/T 12237、GB/T 587、JIS B2071、JIS B2072、DIN 3202など
繋がりフランジまたは溶接
ドライブモード手動、電動、空気圧、油圧
適用分野：海洋工学、造船、海水淡水化、オフショアプラットフォーム、沿岸発電所、港湾施設など
船舶用高性能バタフライバルブ
製品定義と安全ミッション：
船舶用高性能バタフライバルブは、船舶や海洋プラットフォームにおける高圧・高温・腐食性配管の中核となる制御機器であり、過酷な条件下でのシール漏れ、過大なトルク、短寿命といった課題を克服します。JHバルブは、偏心構造と多層シールシステムにより、絶対的なシール性能と超長寿命を実現しています。API 609規格に準拠し、石油・ガス処理、高温海水、化学薬品注入システムに最適なソリューションを提供します。.
JHマリン高性能バタフライテクノロジーの中核：
- 高性能シール：金属シートシール、漏れ率≤クラスIV（API 598）、使用温度範囲-46℃～+425℃。.
- ダブル/トリプル偏心設計：精密な偏心により、開閉動作全体を通してバルブプレートとシート間の摩擦をゼロにします。.
- 完全認証済み材料：バルブ本体およびプレートはASTM A351 CF8M、UNS N06625などに準拠し、認証済み。 ABS、BV、CCS。.
- 防火安全性：設計はAPI 607 / ISO 10497の防火試験規格に適合しています。.
- 製品技術分析
- 二重偏心
- 三重偏心
船舶用高性能バタフライバルブの技術革新は、中心線ゴムライニングから三重偏心オールメタルシールへの構造的な飛躍に反映されています。その核心は、幾何学的偏心を利用してバルブプレートの回転運動をシール面からの半径方向の変位に変換し、摩擦と摩耗を根本的に排除することにあります。二重偏心バタフライバルブは、開閉トルクと摩耗の問題を解決し、三重偏心バタフライバルブは円錐形設計により自己締め付けシールを実現します。つまり、媒体圧力が高いほどシールが密着します。シール材は、弾性ゴムから柔軟なグラファイト複合ガスケット、そして硬質合金へと進化し、耐熱性と耐腐食性を継続的に向上させています。FEA応力解析からAPI 609の室温および高温高圧試験に至るまで、各船舶用高性能バタフライバルブの検証は、通常のバルブをはるかに凌駕し、25年の耐用年数を通して性能が変わらないことを保証します。.
コアデザインと利点
- 船舶用グレードの防錆剤： この船舶用高性能バタフライバルブは、スーパーデュプレックスステンレス鋼2507またはニッケルアルミニウム青銅C95800（PREN≧40）を使用しており、316Lの5倍の孔食耐性を持ち、塩水噴霧試験は2000時間以上です。
- 複数の分類協会の基準への準拠： この高性能船舶用バタフライバルブは、DNV/ABS/CCS/LR型式認証→EN 10204 3.1/3.2材料証明書に対応しています。世界中の船主の調達要件を満たします。.
- 二重密閉の防火構造： JH Marine高性能バタフライバルブは、メインのソフトベースとメタルバックアップを統合しています → API 607認証取得済み | 通常運転条件下では漏れゼロ、火災発生時にはメタルシールが自動的に作動します。.
- 二重偏心式低摩擦開閉機構： この高性能船舶用バタフライバルブは、二重偏心形状設計を採用し、シール面摩擦を90%低減しています。開閉寿命は50,000サイクル以上です。
- あらゆる条件下での温度適応性： この船舶用高性能バタフライバルブは、幅広い温度範囲（適用温度 -196℃～650℃）に対応し、液化ガス輸送および蒸気システムのニーズを満たします。.
- 幅広いドライブ互換性： この高性能船舶用バタフライバルブは、手動/電動/空圧など多様な駆動方式に対応しています。出力トルクは50～5000 N·mです。
その他の製品
よくある質問 - 船舶用高性能バタフライバルブ
船舶用高性能バタフライバルブは、高度なバタフライバルブであり、 ダブルオフセットまたはトリプルオフセット 海洋およびオフショア用途の厳しい環境向けに特別に設計された製品です。標準的なバタフライバルブとの主な違いは以下のとおりです。
シール構造： 利用する 金属同士のシール または 高性能ソフトシーリング, 標準的なゴムライニングではなく
オフセット設計： 達成する ディスクがシートから外れた状態で開く オフセット形状により摩擦を大幅に低減
温度範囲: 極端な温度に耐えることができる -196℃～+650℃, 標準的なバタフライバルブをはるかに凌駕する性能
耐圧定格: 適しています クラス150からクラス1500までの、中圧から高圧用途向け
オフセット設計は、高性能バタフライバルブの中核技術です。
| デザインタイプ | 構造的特徴 | 主な利点 |
|---|---|---|
| ダブルオフセット | ステム軸のディスク中心およびボディ中心線からのオフセット | ディスクは開くとすぐにシートから分離し、摩擦を低減してシールの寿命を延ばします。 |
| トリプルオフセット | ダブルオフセット設計にシーリングコーンオフセットを追加 | 達成する 摩擦のない動作, トルクによるシール 漏れゼロ, 、 と セルフクリーニング シール面 |
トリプルオフセット設計 高性能バタフライバルブの最高形態を表し、特に要求の厳しい用途に適しています。 高温、高圧、腐食性媒体, 、 そして 頻繁な操作.
当社の船舶用高性能バタフライバルブは、船級協会の規則および国際規格に厳密に準拠して設計および製造されており、以下の主要な認証を取得しています。 API、ISO、CE、ABS、BV、CCS. さらに、これらの製品は以下の基準を満たしています。
API 607 / ISO 10497 耐火試験規格
API 609 高性能バタフライバルブの設計基準
ISO 15848 漏洩排出ガス認証
SIL（安全度水準） 認証
ソラス 海上火災安全要件
これらの認証は、世界の海洋およびオフショア用途における法令遵守と信頼性を保証するものです。.
高性能バタフライバルブは、特に以下のような要求の厳しい海洋およびオフショア用途に適しています。
高温媒体： 主機関排気管、蒸気システム、熱油システム
低温媒体： LNG（液化天然ガス）、LEG（液化エチレンガス）、LPG（液化石油ガス）ライン
腐食性媒体： 海水冷却システム、化学タンカー配管
高圧システム： 油圧システム、高圧海水注入システム
頻繁な操作: 自動制御システム、遠隔操作バルブ
重篤な隔離： 消火システム、燃料油システム、バラスト水システム
設置およびメンテナンスに関する注意事項：
インストール手順： ダブルオフセットバタフライバルブは通常、 好ましい流れ方向; バルブ本体の流路矢印に厳密に従ってください。トリプルオフセットバルブは一般的に双方向性ですが、推奨方向に従うことをお勧めします。.
適切な位置合わせ： 確保する 正確な位置合わせ バルブと配管フランジの間を、位置ずれによるシール不良を防ぐために、隙間を設ける。.
ボルトの締め付け： ボルトを締める 均等に交差するパターンで 局所的な過圧縮を避けるため。.
溶接時の保護： 配管溶接が必要な場合は、シールの熱損傷を防ぐため、バルブ設置前に溶接を完了してください。.
通常業務： おすすめ 月次で運営 ディスクの固着を防ぐため。.
封印確認： 閉位置でのシール状態の完全性を定期的に確認してください。トリプルオフセットバルブの場合は、トルク監視によって確認できます。.
よくある不具合とその対策：
| 失敗 | 考えられる原因 | 防止 | 解決 |
|---|---|---|---|
| シール漏れ | シール面の摩耗、異物による障害、アクチュエータトルク不足 | 定期的な点検を行い、媒体中に硬い粒子が混入しないようにする。 | シール面を研磨し、シートを交換し、アクチュエータのトルクを調整する。 |
| オペレーション・スティッキング | ステム/ブッシングの摩耗、海洋生物の付着 | 定期運転、清掃・メンテナンス | ブッシングを交換し、ステムを清掃して潤滑する。 |
| アクチュエータの故障 | 空気/電気供給の問題、スプリングの故障 | 定期的な供給チェック、機能テスト | アクチュエーターの修理、スプリングの交換 |
| ウォーターハンマー | 過剰な閉鎖速度 | 衝撃防止機能を備えたアクチュエータを選択してください |
材料の選択は、媒体の特性と動作条件によって異なります。
| メディアタイプ | 本体材質 | ディスク素材 | 座面素材 |
|---|---|---|---|
| 海水 | ニッケルアルミニウム青銅、デュプレックス、316Lステンレス鋼 | ニッケルアルミニウム青銅、二相合金 | デュプレックス、ステライト |
| 燃料油／潤滑油 | 鋳鋼（WCB）、316Lステンレス鋼 | 鋳鋼、316Lステンレス鋼 | ステライト、PTFE |
| 蒸気/高温 | 鋳鋼（WCB/WC6/WC9）、クロムモリブデン鋼 | 鋳鋼、クロムモリブデン鋼 | ステライト |
| LNG/極低温 | 304/316L SS、低温鋼 | 304/316L SS | PCTFE、特殊極低温材料 |
| 化学薬品／腐食性物質 | 316Lステンレス鋼、ハステロイ、デュプレックス | 316Lステンレス鋼、ハステロイ | PTFE、PFA、ステライト |
正確な選定のため、以下の情報をご提供ください。
サイズと圧力定格: 例：DN100、クラス300または4インチ、クラス600
オフセット設計： ダブルオフセットまたはトリプルオフセット
シールタイプ： 金属同士のシールまたは高性能ソフトシール
接続タイプ: ウェハー型、ラグ型、フランジ型（標準型および面型）
操作方法： レバー、ウォームギア、空気圧式、電動式、油圧式
材料要件: 本体、ディスク、シート、ステムの材質
メディア情報： 媒体名、温度、圧力、腐食性、粒子の存在
船級協会の要件： ABS、BV、CCS、LR、NKの承認
特別な要件: 防火認証、SIL等級、漏洩ガス放出要件、特殊コーティング、認証要件