Valvola a saracinesca in bronzo marino
Diametro nominale：3/4″~20″(DN20~500)
Pressione nominale：Classe 150~300
Temperatura massima di esercizio：-20℃~220℃
Materiale del guscio：CAC403, CAC406, CAC408, C5191, CAC702, CAC703, CAC704, C6301, C6641, C4430, C90500, C90300, C90700, C51000, C95200, C95400, C95500, C63000, C66400, C65500,C70600, C71500, C83600, ASTM B505, ASTM B139, ASTM B150, ASTM B138, ASTM B98, ASTM B171,ecc.
Standard di progettazione：ABS, BV, CCS, API 6D, API 608, ASME B16.34, GB/T 12237, GB/T 587, JIS B2071, JIS B2072, DIN 3202, ecc.
ConnessioneFlangia o saldatura
Modalità di guidaManuale, elettrico, pneumatico, idraulico
Campo di applicazione:Ingegneria navale, cantieristica navale, desalinizzazione dell'acqua di mare, piattaforme offshore, centrali elettriche costiere, infrastrutture portuali, ecc.
Valvola a saracinesca in bronzo marino
Definizione del prodotto e missione di sicurezza:
La valvola a saracinesca in bronzo marino è un componente fondamentale per le condotte principali di navi e piattaforme offshore, consentendo una chiusura completa e senza ostruzioni. Supera le sfide poste dalla bassa resistenza al flusso, dalla necessità di una tenuta rigorosa e dalla pressione bidirezionale nel trasporto di fluidi ad alta pressione e di grande diametro. La valvola a saracinesca in bronzo marino JH presenta un design a cuneo sollevabile che, a piena apertura, garantisce un percorso di flusso corrispondente al diametro interno del tubo, riducendo al minimo la perdita di pressione. Questa valvola a saracinesca in bronzo marino è conforme agli standard API 600 e alle principali normative delle società di classificazione. Il suo corpo in bronzo UNS C95800 resiste alla corrosione dell'acqua di mare, rendendola la soluzione di intercettazione ideale per condotte principali di acqua di mare, condotte di zavorra, trasferimento di olio combustibile e sistemi di sentina.
Nucleo tecnologico criogenico JH DBB:
- Resistenza al flusso nulla a sezione piena: percorso di flusso completamente aperto e senza ostruzioni, valore Kv/Cv paragonabile a quello di un tubo rettilineo.
- Tenuta metallica bidirezionale: saracinesca e sede a cuneo con tenuta metallo-metallo, pressione bidirezionale fino alla classe 300 (API 598).
- Resistenza alla corrosione del bronzo: corpo valvola e coperchio in bronzo all'alluminio UNS C95800, velocità di corrosione in acqua di mare ≤ 0,03 mm/anno (ASTM G48).
- Conformità agli standard: progettazione, materiali e test sono conformi a API 600, ASME B16.34 e ABS, BV, CCS requisiti.
- Analisi tecnica del prodotto
- Struttura del cancello
- Attuatore
La tecnologia alla base della valvola a saracinesca in bronzo marino risiede nella precisione dell'accoppiamento della sua coppia di tenuta a cuneo e nell'affidabilità a lungo termine del suo meccanismo di apertura e chiusura a basso attrito. Il design della saracinesca flessibile a cuneo è il suo punto di forza: grazie a una profondità e larghezza della scanalatura calcolate con precisione, garantisce un'elasticità sufficiente a compensare la deformazione del corpo valvola, assicurando al contempo la resistenza strutturale ed eliminando così il persistente problema di perdite delle tradizionali saracinesche rigide in presenza di variazioni di temperatura o pressione. La sede della valvola è tipicamente pressata nel corpo valvola con un accoppiamento forzato, oppure fusa integralmente con il corpo valvola e successivamente rivestita con una lega dura Stellite per formare una superficie di tenuta resistente all'erosione. La struttura dello stelo ascendente non solo indica visivamente il grado di apertura, ma posiziona anche la filettatura dello stelo all'esterno del corpo valvola, evitando il contatto con il fluido e risolvendo in modo definitivo i problemi di corrosione e usura della filettatura. Per le valvole a saracinesca in bronzo per applicazioni marine, le eccellenti proprietà di fusione e lavorazione del materiale UNS C95800 garantiscono la densità di grandi fusioni del corpo valvola e la rettifica di alta precisione delle superfici di tenuta della saracinesca e della sede, ottenendo così una tenuta metallica rigida bidirezionale di Classe IV o superiore.
Le valvole a saracinesca in bronzo marino JH offrono una varietà di modelli di struttura per adattarsi a diversi fluidi e condizioni operative, integrandosi perfettamente in ambienti difficili come acqua di mare, fluidi con particelle solide o elevate differenze di pressione.
Processi chiave:
▌ Valvola a saracinesca elastica a forma di cuneo → La valvola a saracinesca presenta un design scanalato che consente una leggera deformazione elastica. Compensa la deformazione del corpo valvola e della superficie di tenuta causata da temperatura e pressione, prevenendo perdite, ed è adatta per condotte ad alta temperatura e alta pressione.
▌ Valvola a saracinesca piatta → Adotta una doppia valvola parallela e una sede flottante | La forza di tenuta è generata dalla pressione del fluido, resiste all'usura da particelle ed è particolarmente adatta per fluidi contenenti impurità come acqua di zavorra e acqua di sentina.
▌ Valvola a saracinesca a coltello → Valvola a saracinesca ultrasottile con sede autopulente | Progettata specificamente per il trasporto di fanghi, fluidi viscosi o per condotte che richiedono un funzionamento a passaggio totale senza residui, eliminando ostruzioni e depositi.
Per adattarsi alle diverse frequenze operative e ai requisiti di controllo, le valvole a saracinesca in bronzo per applicazioni marine offrono soluzioni complete di azionamento manuale, elettrico e idraulico.
Processi chiave:
▌ Funzionamento manuale → Design standard con stelo ascendente, con posizione dell'interruttore intuitiva e visibile; grande diametro (≥DN200) dotato di riduttore, con rapporto di riduzione fino a 25:1 | Garantisce un funzionamento affidabile a terra, in linea con le abitudini operative tradizionali.
▌ Attuatore elettrico → Attuatore elettrico multigiro integrato, grado di protezione IP68, con protezione di coppia e finecorsa, elevata precisione di controllo | Consente il controllo centralizzato remoto e l'interblocco del sistema, adatto per valvole di uscita della pompa che richiedono un funzionamento frequente o programmato.
▌ Attuatori idraulici → Fornire azionamento di cilindri idraulici lineari o rotativi, pressione di esercizio del sistema ≥210 bar, elevata spinta, funzionamento fluido | Adatto per valvole sovradimensionate, valvole di intercettazione di emergenza (ESD) in ambienti privi di alimentazione elettrica o che richiedono protezione contro le esplosioni per le linee di carburante e olio di carico.
Progettazione e vantaggi principali
- Resistenza al flusso nulla lungo tutta la circonferenza del foro: Quando è aperto, il percorso del flusso ha lo stesso diametro del tubo → non ha quasi alcun impatto sulla portata del sistema e sul consumo della pompa | Elimina la perdita di energia causata dalla strozzatura delle valvole della condotta principale.
- Guarnizione metallica rigida bidirezionale: La coppia di guarnizioni metalliche garantisce una tenuta bidirezionale a pressione uguale → pressione nominale fino alla Classe 300 (API 598) | Superando il rigoroso requisito di isolamento bidirezionale assoluto per le condotte principali.
- Bronzo ad altissima resistenza alla corrosione e di lunga durata: I componenti principali sono realizzati in bronzo all'alluminio UNS C95800 → con una durata di progetto di ≥25 anni, eliminando il rischio di guasti dovuti alla corrosione.
- La struttura a stelo ascendente facilita la manutenzione: La filettatura dello stelo della valvola è montata esternamente, rendendo la posizione dell'interruttore chiaramente visibile → il che facilita l'ispezione, la lubrificazione e la manutenzione quotidiana, riducendo i costi a lungo termine.
- Elevata resistenza alla pressione e alla deformazione: Il corpo valvola è rinforzato e verificato tramite analisi agli elementi finiti (FEA) → È in grado di resistere al colpo d'ariete nelle condotte e agli impatti esterni, garantendo l'integrità strutturale.
- Copertura completa dei metodi di trasmissione: Compatibile con attuatori manuali, a ingranaggi, elettrici e idraulici → per soddisfare le esigenze di tutti gli scenari, dal funzionamento manuale al controllo completamente automatico.
- Completamente certificato secondo gli standard globali: Conforme agli standard API 600 e alle principali norme delle società di classificazione → In possesso di una serie completa di certificazioni ABS, DNV, LR e CCS, a garanzia della conformità per progetti in tutto il mondo.
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FAQ - Valvola a saracinesca in bronzo marino
Una valvola a saracinesca in bronzo marino è una valvola a saracinesca con corpo in bronzo progettata specificamente per sistemi di tubazioni marine. Viene installata principalmente in condotte marine critiche come sistemi di raffreddamento ad acqua di mare, sistemi di acqua di zavorra, sistemi antincendio, sistemi di acqua dolce e sistemi sanitari Per il controllo del flusso in posizione completamente aperta o completamente chiusa. Grazie alla bassa resistenza al flusso e all'eccellente tenuta, è particolarmente adatto per applicazioni che richiedono un funzionamento frequente o un mantenimento prolungato dello stato completamente aperto/chiuso.
Il bronzo offre i seguenti vantaggi principali per le valvole a saracinesca marine:
Resistenza superiore alla corrosione da acqua di mare: Eccellente resistenza all'acqua di mare, alla salsedine e agli ambienti marini, che garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine.
Buone proprietà meccaniche: Mantiene resistenza e tenacità anche a basse temperature, adattandosi a diverse condizioni operative marine.
Proprietà antivegetative: Le superfici in bronzo resistono alla proliferazione di organismi marini, garantendo un funzionamento regolare a lungo termine.
Non produce scintille: Il bronzo non produce scintille all'impatto, risultando quindi adatto ad ambienti con potenziale presenza di gas infiammabili.
Eccellente lavorabilità: Il bronzo offre buone proprietà di fusione e lavorazione, ideali per la produzione di strutture complesse di valvole a saracinesca.
Le nostre valvole a saracinesca marine in bronzo sono progettate e prodotte nel rigoroso rispetto delle norme delle società di classificazione e degli standard internazionali, e possiedono importanti certificazioni, tra cui: API, ISO, CE, ABS, BV e CCS. Queste certificazioni garantiscono l'eccellenza in termini di materiali, progettazione, produzione e collaudo, soddisfacendo i requisiti di classificazione delle principali società di classificazione navale e gli standard globali per gli appalti marittimi.
Le differenze in termini di funzione e applicazione sono significative:
| Aspetto | Valvola a saracinesca in bronzo | Valvola a globo in bronzo |
|---|---|---|
| Funzione primaria | Principalmente per completamente aperto o completamente chiuso isolamento | Può essere utilizzato per regolazione del flusso e isolamento |
| Resistenza al flusso | Molto basso, minima caduta di pressione quando completamente aperto | Maggiore resistenza al flusso, calo di pressione anche a piena apertura |
| Prestazioni di tenuta | Buona tenuta | Ottima tenuta |
| Applicazione | Condotte che richiedono bassa resistenza e funzionamento frequente | Applicazioni che richiedono la regolazione o la strozzatura del flusso |
| Caratteristica strutturale | Il disco si solleva verticalmente, design compatto | Il disco si muove lungo l'asse, seguendo un percorso di flusso tortuoso |
Guida alla selezione: Scegliere valvola a saracinesca per una bassa resistenza al flusso e un rapido isolamento; scegliere valvola reale per la regolazione del flusso o il controllo della strozzatura.
I luoghi di installazione tipici includono:
Sistemi di raffreddamento ad acqua di mare: Linee di ingresso e uscita dell'acqua di mare per il raffreddamento del motore principale e del sistema di raffreddamento ausiliario.
Sistemi di acqua di zavorra: Linee di riempimento e svuotamento delle cisterne di zavorra
Sistemi antincendio: Aspirazione e mandata della pompa antincendio, valvole di intercettazione della condotta principale antincendio
Sistemi di acqua dolce: Acqua potabile, tubature dell'acqua per il lavaggio
Sistemi sanitari: Linee di lavaggio con acqua di mare
Sistemi di sentina: Aspirazione e scarico della pompa di sentina
Punti di installazione e manutenzione:
Luogo di installazione: Dovrebbe essere installato in Luoghi facilmente accessibili per le operazioni e la manutenzione, garantendo spazio sufficiente per il volantino o il meccanismo di azionamento.
Conferma della direzione del flusso: Le valvole a saracinesca sono tipicamente tenuta bidirezionale senza restrizioni rigide sulla direzione del flusso, ma si raccomanda l'installazione secondo la marcatura del corpo.
Posizione completamente aperta: Le valvole a saracinesca dovrebbero essere completamente aperto o completamente chiuso, evitando posizioni parzialmente aperte prolungate per prevenire vibrazioni del disco e danni alla superficie di tenuta.
Test di funzionamento periodico: Consigliato a operare almeno mensilmente per prevenire la necrosi del tronco dovuta a prolungata inattività.
Manutenzione per la protezione dalla corrosione: Ispezionare regolarmente il corpo, lo stelo e i raccordi per individuare eventuali segni di corrosione; pulire e lubrificare secondo necessità utilizzando grasso impermeabile di tipo marino.
Verifica della tenuta: Verificare periodicamente l'integrità della tenuta in posizione chiusa per assicurarsi che non vi siano perdite.
Guasti comuni e relative contromisure:
Crisi epilettica del tronco: Può essere causato da incrostazioni marine, accumulo di prodotti di corrosione o prolungata inattività. La prevenzione prevede un utilizzo regolare (mensile). La soluzione consiste nella pulizia dello stelo e nell'applicazione di grasso marino.
Perdita di tenuta: Il problema può essere dovuto all'usura delle superfici di tenuta del disco/sede, all'ostruzione causata da corpi estranei o alla corrosione. La prevenzione prevede ispezioni regolari. La soluzione consiste nella lappatura delle superfici di tenuta o nella sostituzione del disco/sede.
Coppia di esercizio eccessiva: Il problema potrebbe essere dovuto alla flessione dello stelo, all'usura della filettatura o a una lubrificazione insufficiente. La prevenzione consiste nell'evitare una forza eccessiva e nel garantire una lubrificazione regolare. La soluzione prevede la sostituzione delle parti danneggiate.
Distacco del disco: Potrebbe essere causato da un collegamento disco-stelo allentato o corroso. La prevenzione consiste nell'ispezione periodica del fissaggio del collegamento. La soluzione prevede la sostituzione dei componenti danneggiati.
Per una selezione accurata, si prega di fornire:
Dimensioni e pressione nominale: ad esempio, DN50, PN10/16 o 2″, Classe 150
Tipo di connessione: Flangiato (tipo standard e frontale), filettato
Tipo di stelo: Attacco a vite ascendente (vite esterna) o attacco a vite non ascendente (vite interna)
Metodo operativo: volantino, azionato a ingranaggi, elettrico, pneumatico
Requisiti della società di classificazione: Approvazione ABS, BV, CCS, LR, NK
Informazioni per i media: Nome del mezzo (acqua di mare, acqua dolce, petrolio), temperatura, pressione
Requisiti speciali: Stelo allungato, dispositivo di controllo remoto, rivestimento speciale, esigenze di certificazione