صمام فراشة مبطن بالمطاط
القطر الاسمي2 بوصة ~ 20 بوصة (DN50 ~ 500)
الضغط الاسميالفئة 150 - الفئة 300
أقصى درجة حرارة تشغيلدرجة الحرارة المحيطة
مادة الغلافCAC403، CAC406، CAC408، C5191، CAC702، CAC703، CAC704، C6301، C6641، C4430، C90500، C90300، C90700، C51000، C95200، C95400، C95500، C63000، C66400، C65500، C70600، C71500، C83600، ASTM B505، ASTM B139، ASTM B150، ASTM B138، ASTM B98، ASTM B171، إلخ.
معايير التصميمABS، BV، CCS، API 6D، API 608، ASME B16.34، GB/T 12237، GB/T 587، JIS B2071، JIS B2072، DIN 3202، إلخ.
اتصال: شفة، لحام، تثبيت
وضع القيادةيدوي، كهربائي، هوائي، هيدروليكي
مجال التطبيق:الهندسة البحرية، بناء السفن، تحلية مياه البحر، المنصات البحرية، محطات الطاقة الساحلية، مرافق الموانئ، إلخ.
صمام فراشة مبطن بالمطاط
تعريف المنتج ومهمة السلامة:
يُعد صمام الفراشة المبطن بالبرونز البحري من المعدات الأساسية للتحكم الموثوق في السوائل في أنظمة الأنابيب البحرية والبحرية، حيث يتغلب على التآكل الكهروكيميائي، والالتصاق الميكروبي، وقيود المساحة والوزن في البيئات عالية الملوحة. يجمع تصميم JH بين جسم صمام من البرونز البحري وبطانة مطاطية متكاملة، مما يضمن مقاومة التآكل الناتج عن مياه البحر مع تحقيق إحكام تام وبنية خفيفة الوزن. يفي هذا الصمام بمواصفات هيئات التصنيف الرئيسية، موفرًا حلاً يدوم مدى الحياة دون صيانة لأنظمة مياه الصابورة، وتبريد مياه البحر، ومكافحة الحرائق، وأنظمة تصريف مياه الصرف.
قلب تقنية الفراشة المبطن بالبرونز البحري من JH Marine
- شهادات هيئات التصنيف: حاصلة على شهادات اعتماد كاملة من ABS (المكتب الأمريكي للشحن)، وBV (شركة الشحن البريطانية للسفن)، وCCS (جمعية التصنيف الصينية).
- مقاومة للتآكل في مياه البحر: مادة جسم الصمام هي برونز الألومنيوم UNS C95800، بمعدل تآكل في مياه البحر ≤0.02 مم/سنة (ASTM G48).
- مانع تسرب مانع للتسرب: بطانة مطاطية متكاملة من مادة EPDM/NBR، مستوى التسرب ≤ الفئة السادسة (ISO 5208)
- السلامة من الحرائق: مصممة لتلبية إرشادات المنظمة البحرية الدولية A.753(18) وتمتلك خصائص مثبطة للهب.
- التحليل الفني للمنتج
- نظام مياه الصابورة
- نظام تبريد مياه البحر
- أنظمة الحماية من الحرائق والأنظمة العامة
تكمن التقنية الأساسية لهذا المنتج في ضمان ثلاثي يتمثل في "مواد مقاومة للتآكل"، و"إحكام إغلاق موثوق"، و"شهادة إلزامية". جسم الصمام مصنوع من برونز النيكل والألومنيوم UNS C95800، المعترف به من قبل هيئات التصنيف مثل ABS وBV وCCS، والذي يتميز بمقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر وخصائص ميكانيكية فائقة. يتم ربط البطانة المطاطية المتكاملة EPDM/NBR بجسم الصمام بشكل دائم من خلال عملية الفلكنة بدرجة حرارة عالية، مما يشكل حاجزًا مانعًا للتآكل بدون فواصل. يحقق الهيكل اللامركزي المزدوج احتكاكًا معدومًا في فتح وإغلاق لوحة الصمام، مما يطيل عمر الخدمة بشكل ملحوظ ويقلل عزم الدوران. من اختبار المواد إلى فحص المنتج النهائي، تلتزم العملية برمتها بدقة بمواصفات هيئة التصنيف المستهدفة، وتأتي بتصميم قياسي مضاد للتآكل الكهروكيميائي، مما يضمن تكاليف صيانة منخفضة للغاية وموثوقية تشغيلية طوال دورة حياته.
صُمم هذا المنتج خصيصاً لأنظمة مياه التوازن في السفن، وهو يلبي متطلبات التشغيل المتكرر وتحمل الضغط ثنائي الاتجاه. كما أن مانع التسرب المبطن بالمطاط يقاوم بفعالية التآكل والتصاق الكائنات المائية والرواسب في مختلف المناطق البحرية.
التصميم الأساسي:
▌ تصميم محمل ضغط ثنائي الاتجاه → تصميم متماثل مُحسَّن لصفيحة الصمام ومقعده (متوافق مع مواصفات BV) | يحقق تصنيف PN10، إحكام إغلاق ثنائي الاتجاه متساوي الضغط
▌ بطانة مضادة للتلوث البيولوجي → يستخدم مطاط EPDM المقاوم للتلوث البيولوجي البحري (متوافق مع مواصفات المواد واللحام الصادرة عن CCS) | يقلل من وتيرة الصيانة
▌تشغيل بعزم دوران منخفض ← قطر ساق الصمام وبنية المحمل مُحسّنان | عزم تشغيل مُخفّض بمقدار 35% مقارنةً بالمنتجات التقليدية، مناسب لتشغيل آلات سطح السفينة
▌ضمان شهادة هيئة التصنيف ← حاصلة على شهادات اعتماد من ABS وBV وCCS لصمامات مياه الصابورة | ضمان المرور السلس عبر الموانئ في جميع أنحاء العالم
بالنسبة لمعدل التدفق العالي والتشغيل طويل الأمد لنظام خط أنابيب التبريد المركزي لمياه البحر، تم تحسين تصميم قناة التدفق لتقليل مقاومة التدفق، كما أن مادة البطانة المطاطية تتمتع بمقاومة ممتازة للشيخوخة الحرارية ومقاومة اختراق أيونات الكلوريد.
التصميم الأساسي:
▌ تصميم لوحة صمام مقاومة تدفق منخفضة → صفيحة صمام انسيابية على شكل جناح (تحسين CFD) | تم زيادة قيمة معامل مقاومة التدفق Cv بمقدار 20%، مما يقلل من استهلاك الطاقة لضخ النظام.
▌بطانة مطاطية مقاومة للحرارة وأيونات الكلوريد مصنوع من مطاط EPDM مركب خاص (اجتاز اختبار مقاومة المواد الكيميائية BV) | مقاومة طويلة الأمد لمياه البحر ≤ 80 درجة مئوية
▌ تصميم مقاوم للتآكل الإلكتروليتي → جلبة عازلة بين جسم الصمام (برونز) وساق الصمام (فولاذ مقاوم للصدأ) (متوافقة مع مواصفات ABS) | تمنع التآكل الناتج عن التلامس بين المعادن المختلفة
▌ صيانة شاملة لسهولة الاستخدام → يدعم هيكل جسم الصمام استبدال حلقات المطاط الخاصة بمقعد الصمام أثناء التشغيل | يفي بمتطلبات CCS لتسهيل صيانة الصمامات البحرية
يلبي المنتج متطلبات الاستجابة السريعة والموثوقية العامة لأنابيب أنظمة الحماية من الحرائق في السفن، وخطوط المياه في قاع السفينة وسطحها، ويحتوي على خيارات هيكلية مقاومة للحريق، وهو قابل للتكيف تمامًا مع قيود التركيب في المساحات الضيقة على متن السفن.
التصميم الأساسي:
▌ جسم صمام صغير الحجم وخفيف الوزن → يتميز بتصميم هيكلي قصير للغاية من نوع الرقاقة (ISO 5752) | يزن 60% فقط من صمام من الحديد الزهر بنفس القطر، مما يوفر في حمولة السفينة.
▌خيارات هيكلية مقاومة للحريق → تتوفر تصاميم مقاومة للحريق تتوافق مع متطلبات اختبار الحريق IMO FTPC الجزء 1 وABS | ضمان الأداء الوظيفي الأساسي في ظروف الحريق.
▌ آلية تشغيل مناسبة لجميع الأحوال الجوية → تصنيف حماية المشغل يصل إلى IP68/IP69K (IEC 60529) | مناسب للبيئات الرطبة وبيئات رذاذ الملح على الأسطح البحرية المفتوحة.
▌شهادة هيئة التصنيف العامة → تغطية شهادات الصمامات العامة من هيئات التصنيف الرئيسية الثلاث: ABS وBV وCCS | حل شامل لمعظم مالكي السفن وأحواض بناء السفن
التصميم الأساسي والمزايا
- هيكل صغير الحجم وخفيف الوزن: اعتماد تصميم قصير للغاية قابل للتركيب وتحسين الهيكل ← يتوافق الطول الهيكلي مع معيار ISO 5752 Series 14، ويبلغ وزنه حوالي 551 طنًا فقط من وزن صمام فولاذي مصبوب بنفس القطر | مما يوفر بشكل كبير مساحة تركيب قيّمة وحمولة على السفن.
- العزل ضد التآكل الجلفاني: يتم تركيب مكونات العزل المنهجية بين جسم الصمام وساق الصمام والمثبتات → مقاومة العزل عند نقاط التلامس الحرجة ≥ 100 ميجا أوم (معيار ABS) | يقضي تمامًا على حلقات التآكل الكهروكيميائي المتكونة في محاليل مياه البحر.
- صيانة منخفضة للغاية وعمر افتراضي طويل: استنادًا إلى مزيج من الهيكل اللامركزي عديم الاحتكاك والمواد طويلة العمر ← في ظل ظروف التشغيل البحرية النموذجية، دورة تشغيل خالية من الصيانة ≥ 15 عامًا أو 20000 دورة | انخفضت تكلفة صيانة دورة الحياة الإجمالية بأكثر من 60%.
- ضمانة كاملة للحصول على شهادة من هيئة التصنيف: صمامات الفراشة المبطنة بالمطاط البرونزي من JH Marine حاصلة على شهادات اعتماد من جميع هيئات التصنيف الرئيسية → تغطي الشهادات معايير ABS وBV وCCS وDNV | مما يضمن سهولة الملاحة العالمية والوصول إلى الموانئ لمنتجاتنا.
- مادة برونزية فائقة المقاومة للتآكل: جسم الصمام مصنوع من برونز الألومنيوم البحري UNS C95800 → صلابة ≥ 85 HB، معدل تآكل مياه البحر ≤ 0.025 مم/سنة (ASTM G48) | التغلب على مشكلة تآكل البيئة البحرية من جذور المادة، عمر الخدمة ≥ 25 سنة.
- مانع للتسرب بفضل البطانة المطاطية المتكاملة: يتم تشكيل تجويف الصمام بشكل متكامل ومعالجته ببطانة مطاطية من مادة EPDM/NBR → مستوى تسرب الختم ≤ الفئة السادسة (ISO 5208) | يحقق ختمًا ثنائي الاتجاه على مستوى الفقاعة، ويمنع تسرب الوسائط ويحمي جسم الصمام.
منتجات أخرى
الأسئلة الشائعة - صمام فراشة بحري مبطن بالمطاط
صمام الفراشة البحري المبطن بالمطاط هو صمام فراشة ذو بطانة مطاطية في جسمه الداخلي، مصمم خصيصًا للبيئات البحرية والبيئات البحرية المفتوحة. ويُستخدم بشكل أساسي في:
أنظمة تبريد مياه البحر: تبريد المحرك الرئيسي، التبريد المساعد
أنظمة مياه الصابورة: ملء وتفريغ خزانات الصابورة
أنظمة مكافحة الحرائق: أنابيب التدفئة الرئيسية للسطح
أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي: خطوط تصريف المياه الصحية
أنظمة المياه العذبة: مياه الشرب، مياه الغسيل
توفر البطانة المطاطية المزايا الأساسية التالية في صمامات الفراشة البحرية:
مقاومة فائقة للتآكل الناتج عن مياه البحر: تعمل البطانة المطاطية على عزل الجسم المعدني تمامًا عن المواد المسببة للتآكل، مما يمنع بشكل فعال تآكل مياه البحر.
أداء ممتاز في منع التسرب: يشكل المطاط ختمًا مرنًا مع القرص، مما يضمن تسربًا منخفضًا للغاية عند الإغلاق.
خصائص مقاومة التلوث: يقاوم السطح المطاطي الأملس نمو الكائنات البحرية، مما يضمن تشغيلاً موثوقاً به على المدى الطويل.
تخميد الاهتزازات: تعمل البطانة المطاطية على امتصاص الاهتزازات، مما يقلل من ضوضاء واهتزاز خط الأنابيب.
فعالية التكلفة: بالمقارنة مع الصمامات المقاومة للتآكل المصنوعة بالكامل من المعدن، توفر صمامات الفراشة المبطنة بالمطاط أداءً أفضل من حيث التكلفة.
صُممت صمامات الفراشة البحرية المبطنة بالمطاط وصُنعت وفقًا لقواعد هيئات التصنيف والمعايير الدولية، وهي حاصلة على شهادات رئيسية تشمل API، ISO، CE، ABS، BV، و CCS. تضمن هذه الشهادات التميز في المواد والتصميم والتصنيع والاختبار، وتلبي متطلبات التصنيف الخاصة بهيئات التصنيف البحري الرئيسية ومعايير المشتريات البحرية العالمية.
يُعالج هذا المنتج تحديات البيئة البحرية من خلال ميزات تصميم متعددة:
اختيار مادة البطانة: الاستخدامات مادة EPDM عالية الجودة أو المجلس الوطني للبحوث يتميز بمقاومة ممتازة لمياه البحر، ومقاومة للأوزون، وخصائص مضادة للشيخوخة.
حماية المكونات المعدنية: الأجزاء المعدنية مثل الهيكل والقرص مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ (316L، مزدوج) أو برونز النيكل والألومنيوم, مع بطانة مطاطية توفر حماية مزدوجة.
تصميم سطح أملس: تسمح البطانة المطاطية الملساء بتدفق السوائل لإزالة التلوث الطفيف بشكل طبيعي.
التشغيل العادي: يوصى بفتح وإغلاق الجهاز بانتظام لمنع الالتصاق الحيوي أو الالتصاق عند نقطة اتصال المقعد بالقرص.
أثناء التثبيت، يرجى التأكد مما يلي:
المحاذاة الصحيحة: يضمن محاذاة بين الصمام وشفة خط الأنابيب لتجنب تشوه البطانة أو فشل منع التسرب الناتج عن عدم المحاذاة.
مطابقة معايير الفلنجة: تحقق من أن شفة الصمام تتطابق مع معيار شفة خط الأنابيب (على سبيل المثال، EN، ASME، JIS).
شد البراغي: أحكم ربط البراغي بشكل متساوٍ في نمط متقاطع لتجنب الضغط المفرط الموضعي الذي قد يتلف البطانة المطاطية.
تأكيد اتجاه التدفق: توفر صمامات الفراشة عادةً إحكامًا ثنائي الاتجاه، ولكن بعض الطرازات لها اتجاه تدفق مفضل؛ اتبع علامة الجسم.
حماية اللحام: إذا كانت هناك حاجة إلى لحام الأنابيب، فيجب إكماله قبل تركيب الصمام لمنع تلف البطانة المطاطية بسبب الحرارة.
تتجلى الاختلافات الرئيسية في الجوانب التالية:
| وجه | صمام فراشة بحري مبطن بالمطاط | صمام فراشة صناعي قياسي |
|---|---|---|
| مقاومة التآكل | مُحسّن لمقاومة مياه البحر؛ فكل من البطانة والمعدن مقاومان لمياه البحر. | مناسبة عادةً للمياه العذبة أو الوسائط العامة |
| متطلبات الحصول على الشهادة | يتطلب موافقة هيئة التصنيف (ABS، BV، CCS، إلخ). | شهادة صناعية عامة كافية |
| مقاومة الاهتزاز | تصميم مُعزز مضاد للاهتزاز لبيئات السفن | متطلبات مقاومة اهتزاز أقل |
| مضاد للترسبات | بطانة مصممة لمنع نمو الكائنات البحرية | لا يوجد مثل هذا الشرط الخاص |
| الموثوقية التشغيلية | يؤكد على الموثوقية حتى بعد فترات طويلة من عدم النشاط | موثوق به في ظل تردد التشغيل العادي |
الأخطاء الشائعة والتدابير المضادة:
تسرب الهواء من المقعد: قد يكون السبب هو تلف بطانة المطاط أو تآكل سطح مانع التسرب للقرص. تشمل الوقاية تجنب التشغيل لفترات طويلة في درجات حرارة عالية والفحص الدوري. الحل هو استبدال المقعد أو إصلاح القرص.
عملية اللصق: قد ينتج ذلك عن انتفاخ المطاط، أو نمو الكائنات البحرية، أو تآكل ساق الصمام. يُنصح بالتشغيل المنتظم (مرة أو مرتين شهريًا)؛ مع تنظيف وتزييت ساق الصمام حسب الحاجة.
انتفاخ أو انفصال البطانة: يحدث ذلك عادةً بسبب ارتفاع درجة حرارة الوسط أو التآكل الكيميائي. تأكد من توافق الوسط مع مادة البطانة؛ واستبدل الصمام إذا لزم الأمر.
تسرب وصلة الشفة: قد يكون السبب هو ارتخاء البراغي أو تلف الحشية. افحص البراغي بانتظام وقم بربطها بالتساوي.
لضمان الاختيار الدقيق، يرجى تقديم ما يلي:
الحجم ومعدل الضغط: على سبيل المثال، DN100، PN10/16 أو 4 بوصة، الفئة 150
نوع الاتصال والمعيار: رقاقة، وصلة؛ معيار الشفة (EN، ASME، JIS، إلخ).
مادة البطانة: EPDM (ماء البحر/المياه العذبة)، NBR (الزيت/الوقود)، خيارات درجات الحرارة العالية
مادة الهيكل والقرص: حديد مطاوع، فولاذ مصبوب، فولاذ مقاوم للصدأ 316L، فولاذ مزدوج، برونز نيكل-ألومنيوم
طريقة التشغيل: مقبض، تروس دودة، هوائي، كهربائي
متطلبات هيئة التصنيف: موافقة ABS، BV، CCS، LR، NK
معلومات إعلامية: اسم الوسط، درجة الحرارة، الضغط، قابلية التآكل